L’histoire du sport automobile européen est riche en traditions et marquée par des courses palpitantes qui fascinent les passionnés de sport automobile jusqu’à aujourd’hui. La “1300 European Touring Car Challenge” (1300 ETC) s’inscrit dans cet âge d’or et offre une plateforme aux amateurs de sport automobile historique pour concourir avec leurs voitures de tourisme et GT jusqu’à 1300 cm³.
Les origines du sport automobile européen remontent à 1963, lorsque la FIA, sous la direction de Willy Stenger, a lancé la “European Touring Car Challenge”. À l’époque, les véhicules couraient selon les règlements du Groupe 2 de la FIA, permettant à une grande variété de modèles – de la petite Fiat 600 et la Mini à la prestigieuse Jaguar Mark 2 et la Mercedes-Benz 300SE – de participer sur les circuits et courses de côte les plus renommés d’Europe.
En hommage à cet âge d’or du sport automobile, la 1300 ETC a été créée. Elle s’adresse aux pilotes de voitures de course historiques homologuées jusqu’à l’Annexe J 1981, avec une catégorisation des véhicules par cylindrée et période pour garantir une compétition équitable.
En hommage à cet âge d’or du sport automobile, la 1300 ETC a été créée. Elle s’adresse aux pilotes de voitures de course historiques homologuées jusqu’à l’Annexe J 1981, avec une catégorisation des véhicules par cylindrée et période pour garantir une compétition équitable.
Anhang J 1981 homologiert sind. Die Fahrzeuge werden nach Hubraum und Periode eingeteilt, um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten.
La 1300 ETC offre non seulement des courses palpitantes, mais également une expérience communautaire unique, célébrant la passion pour le sport automobile historique – un hommage aux jours glorieux des courses de voitures de tourisme.
